亚美尼亚紧急联系印度采购苏-30MKI战斗机，背后是阿塞拜疆装备“枭龙”Block3战机带来的压力。 这场军贸交易牵动着俄罗斯、印度、巴基斯坦和中国等多方的神经。

高加索空战风云

阿塞拜疆以46亿美元采购40架“枭龙”Block3战机，亚美尼亚选择印度苏-30MKI应对。 印度报价单机4500万美元，仅为法国“阵风”战机三分之一。

“枭龙”Block3配备KLJ-7A有源相控阵雷达，探测距离达170公里，可同时跟踪15个目标。 其搭载的霹雳-15E超视距导弹射程145公里，CM-400AKG超音速导弹速度达5.5马赫。

苏-30MKI作为重型战机，载弹量8吨，作战半径1500公里。 印度为其加装国产“阿斯特拉”Mk2导弹和“维鲁帕克沙”雷达，但30%-40%核心部件仍依赖俄罗斯供应。

印度军贸野心

印度2024-2025财年军火出口额达27.7亿美元，覆盖17个国家。 印度向亚美尼亚提供“价格屠夫”策略，并承诺升级现有苏-30SM战机。

印度为巴西提供火炮生产线，为越南定制布拉莫斯导弹，在阿联酋建立无人机组装厂。 这种“捆绑销售”模式既打开市场，又提升印度军工声誉。

俄罗斯的困境

俄罗斯传统客户阿塞拜疆转向中巴阵营，“枭龙”Block3出口冲击俄罗斯米格-35市场份额。 俄罗斯为维持与巴基斯坦关系，继续供应RD-93MA发动机。

俄乌战争导致俄罗斯军工产能下降，2025年军火出口额减少18%。印度通过国产化替代逐步摆脱对俄依赖，布拉莫斯导弹国产化率提升至85%。

空战实力的较量

苏-30MKI配备N011M无源相控阵雷达，但实战中敌我识别功能不可靠。 AL-31FP矢量发动机使用寿命短，导致飞机妥善率仅45%左右。

2019年克什米尔空战中，巴基斯坦“枭龙”在50海里外锁定苏-30MKI。 印度飞行员训练不足，战术配合混乱，未能发挥战机优势。

巴基斯坦空军通过美式和中式训练，将“枭龙”性能充分发挥。 其KLJ-7雷达稳定性强，SD-10A导弹在超视距范围内形成压制。

地缘战略博弈

印度试图构建“南亚-中东-非洲”战略三角，制衡中国在印度洋存在。 巴基斯坦通过“枭龙”出口深化与土耳其军事合作，形成“枭龙-无人机-预警机”作战体系。

伊朗、亚美尼亚和印度形成准军事同盟，对抗土耳其、阿塞拜疆和巴基斯坦联盟。 国际南北运输走廊项目成为地缘竞争焦点。

亚美尼亚在2020年纳卡冲突中尝尽落后装备的苦果，其“飞毛腿”B型导弹命中误差达300米。 印度“普拉雷”战术弹道导弹成为其新的希望。

军工实力的检验

印度苏-30MKI采用多国技术整合，法国显示屏在高温环境下起雾，以色列红外系统故障频发。 俄罗斯零件与西方系统兼容性问题始终未解决。

巴基斯坦在中国帮助下实现“枭龙”Block3量产，配备推力更大的RD-93MD发动机。 其模块化设计维护简便，出勤率显著优于对手。

印度虽拥有约260架苏-30MKI，但妥善率低下导致实际可出动数量有限。 巴基斯坦通过歼-10C与“枭龙”形成高低搭配。

国际军贸市场见证着技术自主与体系化作战的重要性。 当价格优势遇上实战检验，究竟哪种模式能在未来空战中占据主导？