兄弟，二十万出头就能开走宝马，你还犹豫啥？

上周在杭州萧山，一位穿格子衬衫的小伙子把旧思域钥匙往桌上一甩，刷卡提走一辆320Li。

旧车抵了四万，贷款五年，落地一共22万3千9，店里还送了脚垫和两次保养。

展厅大屏循环播放：325Li M运动套装原价33.99万，直降9.5万，贷款再减1万，白底红字特别扎眼。

宝马3系全系B48 2.0T，低功率184马力，高功率245马力，全部配采埃孚8AT，零百7.3秒和6.3秒。

杭州早高峰实测184匹版本油耗9.1升，环城高速7.0升，245匹市区能干到10.5升，堵车时看着油表往下掉。

后驱加255宽胎，地板油起步车尾会轻甩，ESP立刻介入，方向盘比老款沉，女生原地掉头得两把。

底盘前双球节后五连杆，铝合金摆臂占八成，过减速带“哐”一下车身晃两下就稳，高速变道像吸在地上。

长轴版轴距2961毫米，后排腿部两拳半，地台鼓包高，中间只能放脚，1米8乘客膝盖顶不到前排但腰背悬空。

座椅Sensatec合成皮，主驾14向电动副驾12向，腰托调到最凸还是硬，开两小时必须下车抻腰。

中控14.9英寸大屏加12.3英寸液晶仪表，iDrive 8.0配8155芯片，CarPlay秒连，空调却要点屏幕，滚轮盲操也凑合。

哈曼卡顿16喇叭464瓦，蔡琴《渡口》鼓点震车门，低音够劲高音略毛，不选装也有6喇叭，听个响没问题。

选装单贴在柜台：真皮座椅1.2万，全景天窗0.8万，冬季套装加热方向盘加座椅0.6万，抬头显示0.9万，加完直接奔26万。

不选装也够：倒车影像、前后雷达、主动刹车、车道保持全系标配，自动泊车一把进，新手也能轻松侧方。

保养价目表挂在墙上：小保机油机滤1100元，大保机油三滤加火花塞3300元，刹车片前后一起换4000元，BBA里算正常。

店里停着一辆2万公里的2023款325Li试驾车，二手挂牌22.68万，比新车省11万，质保剩一年，里程真实可查。

去年宝马3系卖了14.6万台，比奔驰C级多4000台，比奥迪A4L多1.1万台，BBA里排第一，优惠越大卖得越猛。

7月上海有店把320i干到20.71万，贷款五年可提前两年结清，利息一共8000块，销售说再谈还能送贴膜。

库存白色最多，蓝色曜夜灰等两周，红色得订车一个月，展厅角落那辆炭黑现车刚被人刷卡拖走。

试驾路线出店上高架，一脚油门到120，发动机声音闷但不大，风噪盖过胎噪，车速过百车内说话不用吼。

刹车前段空，踩过一半才咬合，新手第一次会慌，老车主说习惯就好，赛道模式还能调得更激进。

尾箱480升，28寸箱子横放两个再塞婴儿车还能剩空隙，后排4/6放倒可扩到1200升，搬家拉货都能顶一下。

钥匙远程启动，夏天提前开空调，冬天方向盘加热，上车就凉就暖，冬天油耗再高也咬牙忍了。

小伙子办完手续，销售绑红绸递钥匙，店门口音响放《We Are The Champions》，他老婆掏出手机拍车标发朋友圈。